Aðgerðir og aðgerðir
Halaplata er settur upp í flutningabílnum og margs konar lokaður ökutæki hala vökvaflutningshleðslu og affermingarbúnaðar, sem ekki er hægt að nota til að hlaða og afferma vöru, heldur er það einnig hægt að nota sem afturhurð sendibílsins, svo það er venjulega kölluð halaplatan.
Notkun halaplötunnar er mjög einföld, aðeins einn einstaklingur í gegnum rafmagnshnappinn til að stjórna þremur rafsegulum „ON“ eða „OFF“, getur náð ýmsum aðgerðum halaplötunnar, klárað hleðslu og losun vöru, getur vel mætt Þarfir viðskiptavina, með fordæmalausum velkomnum.
Að auki, vegna einstakrar hönnunar tækisins, er það einnig notað sem brúarplanki.Þegar botn bílahólfsins er hærra eða lægra en farmpallurinn og það er enginn annar hleðslu- og losunarbúnaður, er hægt að byggja burðarpallinn á farmpallinum og mynda einstaka „brú“ með handvirkum lyftara lestun og affermingu vöru.Þetta skiptir sköpum.
Uppbyggingareinkenni fimm strokka drifplötu
Sem stendur eru 3 ~ 5 framleiðendur skottplötu í Kína.Uppbygging „fimm strokka drifplötunnar“ sem er hönnuð og framleidd af Foshan Sea Power Machinery Co., LTD.er kynnt sem hér segir:
Uppbygging
Bakplatan samanstendur af: legupalli, flutningsbúnaði (þar á meðal lyftihólk, lokunarhólk, örvunarhólk, ferhyrndur stállegi, lyftiarmur osfrv.), stuðara, leiðslukerfi, rafstýrikerfi (þar á meðal fastur rafstýribox og vír stjórnandi), olíugjafi (þar á meðal mótor, olíudæla, ýmsir vökvastjórnunarventlar, olíutankur osfrv.).
Einstakir eiginleikar
Vegna þess að burðarpallurinn er fleygbygging, eftir lárétta lendingu, þarf að vera bogaaðgerð, þannig að plötuoddurinn lendi, til að auðvelda handvirkan lyftara og annan hand ýta (toga) búnað á og af legunni pallur.
Sem stendur eru fjórar tegundir af lágum (lyftu) höfuðleiðum sem almennt eru notaðar í halaplötunni og uppbygging halaplötunnar sem framleidd er af mismunandi framleiðendum er öðruvísi.
Búnaðurinn notar rafhlöðu bílsins sem aflgjafa, DC mótorflutning til að flytja álags flutningsstillingu, með DC mótor drif háþrýstingsolíudælu, og síðan segulloka loki til að stjórna hreyfingu vökvahólksins, til að knýja hreyfingu fjögurra- Link Mechanism, þannig að burðarpallurinn til að klára hækkun, falla og opna, nánar og aðrar aðgerðir.
Öryggisbúnaður
Vegna þess að skottplatan er sett upp aftan á ökutækinu og fylgir ökutækinu til að færa búnað, til að tryggja akstursöryggi og verndarbúnað, verður að vera viðvörunarbúnaður og öryggisbúnaður, skottplatan er ekki aðeins sett upp á bakhliðina. af öryggisfánum legupalsins, endurskinsmerki viðvörunarplata, öryggiskeðja gegn hálku.
Þegar burðarpallurinn er í láréttri stöðu er hann aðeins lína á stað í 50m fjarlægð, sem er afar erfitt að finna.Þegar ökutækið á bak við er að keyra á 80 km á klukkustund er auðvelt að koma fyrir slys.Eftir að öryggisfánarnir eru settir upp lafnar fánar að burðarpallinum í réttu horni ástandi eftir eigin þyngdarafl.Tveir öryggisfánar sjást úr fjarlægum stað til að vara fólk við og gegna miklu hlutverki í að koma í veg fyrir aftanákeyrslur síðar.
Hlutverk hugsandi viðvörunarborðs er að endurskinsborðið sem sett er upp á báðum hliðum burðarpallsins hefur hugsandi virkni, sérstaklega á nóttunni í gegnum lampageislunina, finnast lengst til að verja ekki aðeins til að vernda búnaðinn, heldur einnig til að koma í veg fyrir að ökutæki verði aftanákeyrsluslys hefur gegnt ákveðnu hlutverki.
Við akstur ökutækis getur verið leki í strokka eða slöngur sprungið og aðrar ástæður sem valda því að hleðslupallinn rennur.Það eru til hálkuöryggiskeðjur sem koma í veg fyrir að þetta gerist.
Birtingartími: 21. júlí 2022